轮胎模具电火花机床发展历程

国内轮胎模具电火花机床发展历程

国内轮胎模具在90年初期基本以手工为主，90年代初轮胎产量低，国内能够生产轮胎模具厂家屈指可数，最早为青岛橡胶六厂开始采用手工凿，气动风铲，风镐为主要工具加工轮胎模具花纹，一副模具制作周期在5个月左右，普通两瓣农用车模具造价在10万以上。95年以后沈阳模具厂也开始试制。95年左右青岛开始出现北京恒源平台电火花机床加装手动分度盘，加工轮胎模具花纹，火花机的使用大大缩短了模具的制作周期，制作周期为30天左右，而且大大提高了模具质量，95年以后陆续出现苏州电加工研究所数控电火花轮胎模具专机，由于价格及技术指导等问题苏州电加工所模具专机未能大量推广。直至2000年左右，山东高密豪迈生产的轮胎电火花机床，无论在价格方面还是服务方面适应了市场的需求，短短3年左右时间，国内轮胎模具厂80%装备了豪迈近千台电火花机床。豪迈的轮胎模具电火花机床实现国内轮胎模具从手工到机器时代的跨越。

2005年以后，由于高密豪迈从事轮胎模具生产，终止了轮胎电火花业务，不再销售轮胎电火花机床。2000年左右台湾群基轮胎火花机开始进入国内市场，2000年至2005年市场以豪迈为主导，台湾群基市场价位高，销售产量很小，自2005年豪迈退出市场，群基销量开始增长，成为市场主导。直至2012年由济南正日科技研发生产的半钢轮胎电火花机床无论从加工精度还是市场价格均优于台湾电火花，开始替代台湾机床，成为市场主导。

科技在进步，时代在发展。相信国内在李克强总理提出的【中国制造2025】随着第4次工业革命的到来，中国民族制造定会凤凰湟槃、浴火重生！